Wahoo KICKR と耳を塞がないイヤフォン Ambie

ambie wireless earcuffsï¼ã¢ã³ãã¼ ã¯ã¤ã¤ã¬ã¹ã¤ã¤ã«ãï¼ (Cactus Green)

イヤフォンでも、骨伝導ではなく、耳の近くに極小スピーカーを置くような Ambie wireless earcuffs が2018年4月頃にワイヤレス化された。耳を塞がないイヤフォン。外の音を遮らないため、ロードバイクとも相性が良い可能性があり、興味津々だった。

av.watch.impress.co.jp

 

今日のまとめ

- KICKR の音に負ける

- ツーリング時の雑音にも負ける

- 防水ではないことに注意

 

 

ZWIFT しながらの動画視聴

動画の音声を Ambie で聞いていると、Ambieから出る音が Wahoo KICKR 2 の音に負けてしまう。特にケイデンスを上げた時は顕著で再生している動画の音が聞き辛い。

 

ツーリングしながらの音楽

外からの雑音に Ambie の音が負けてしまい聞き辛い。音質も良いとは言い難く、聴いているのが苦しくなる

 

残念ながらレビュー結果としては屋内でも屋外でもロードバイクとは相性が悪い

 

防水でなことに注意

見かけからも想像できるが、Ambieは結構コンパクトにまとまる。

ツーリング途中に Ambie は外し、さくっとまとめて背中のポケットに Ambie を入れたことを忘れて...そのまま洗濯してしまった。

 

Rapha のバックパックはビジネスバックとしてどうだろう?

 

 

北参道にある ラファ東京 に行ってみた

地下一階にある店には一階のカフェを通って階段を降りていく

ビジネスバックとして使っているバックパックTHULEの自転車用のもの。

スーツと組み合わせるとフォーマルさにかける。バックパックを使っている時点でフォーマルさにそれほどこだわる必要もないのだが、少し落ち着いたデザインのものを探している。

たまたまWebサイトで見つけたのが Rapha の SMALL TRAVEL BACKPACK

たまたま北参道にくる機会に現物チェック。思ったよりも好みだった。

www.rapha.cc

 

 

 

UEFA CHAMPIONS LEAGUE のレンタカーだと?

サッカー好きでないと恥ずかしいだけの UEFA CHAMPIONS LEAGUE がプリントされたレンタカー。

一ヶ月ぶりのドイツ出張、空港で指定された車がコレだ。「ネタ」になるかな、とそのまま受け入れたが、こんなプリントが付いたレンタカーを借りることになったのは初めての経験。

 

しかも、いきなり後部左のタイヤの空気圧不足のアラートが上がる...

 

冬のドイツは暗く雨が多く、そして寒い。ロードバイクを走らせている人はほぼ(2名いた...)見かけなかった。今回はCanyonのあるコブレンツまで行く時間はなし。

MAVIC Yksion Pro UST (イクシオンプロ UST) の交換時期

 

efferf.hatenablog.com

MAVIC Ksyrium Pro UST (マービック キシリウムプロ UST) を購入した時に付いてきたタイヤ MAVIC Yksion Pro UST (イクシオンプロ UST) 。前輪はまだまだ大丈夫そうだが、後輪はそろそろ交換の時期。

2018年4月に購入してから、ちょうど2000kmほど走っての交換となる。

2000kmの間、一度もパンクすることなく、峠の下りカーブでも怖さを感じるようなこともなく安定感のある走りができる良いタイヤだった。

以前は Continental の GrandPrix 4000S II を使っていたが、2000km乗った後でもまだまだ乗れそうだったので、イクシオンプロ USTのほうが比較的削れやすいのかもしれない。乗った場所も時期も異なるので比較は難しいので断定は止めておく。

Continental(コンチネンタル) GrandPrix 4000 S II Bk-Bk skn fd 700x25C 0100945

Continental(コンチネンタル) GrandPrix 4000 S II Bk-Bk skn fd 700x25C 0100945

 

 

ホイールとタイヤの組み合わせで簡単に装着可能なチューブレスタイヤを実現している。簡単装着を捨てたくなければ選択肢はイクシオンプロUSTしかないが、結構良い値段がする。

ほぼ値段差はないので好きな店舗で買えば良い。

MAVIC.com : 7500円

MAVIC Mart : 7500円

Amazon.co.jp : 7,450円 (最安値)

 

MAVIC Yksion Pro UST 以外のタイヤを USTのホイールに嵌めようとした場合について調査してくれているサイトがあるので幾つかメモしておく

www.cyclowired.jp

ysroad.co.jp


MacBook Pro(2018) をターゲットディスプレイモードのiMac(2013)に接続する

今回の教訓)

ターゲットディスプレイモード向けの USB-C <-> Thunberbolt変換 は安心のApple純正品を選択すべき

 

古いMacBook ProはターゲットディスプレイモードのiMac(2013)とミニディスプレイポートを使ったThunderboltケーブルで接続していた。MacBook Pro(2018)はミニディスプレイポートがなくなり USB-C インターフェイスが統一された。

そこで下記のように USB-C と Thunberbollt の変換が必要となる。

 

MacBook Pro(2018) USB-C <--> Mini Dispolay Port(Thunderbolt) <--> iMac

 

この変換を行ったとしてもMacBook Pro(2018) は不具合があり、しばらくターゲットディスプレイモードの iMacと接続できなかった。しかし、ようやくOSアップデートで修正された。

 

 

ターゲットディスプレイモードを使いたい場合は Thunderbolt で MacBook ProiMacを接続しなければならない。したがって USB-C <--> Mini Display Port 対応ではだめで、USB-C <--> Mini Display Port (Thunderbolt対応) が必要になる。

 

まず購入したのは下記のケーブル

コメント欄に下記のコメントがあったことが購入の決めてだったが、残念ながら接続できなかった。まさに安物買いの銭失い。

  • iMac (27-inch, Mid 2010) ターゲットディスプレイモード使用可
  • MacBook Pro(15-inch, 2017)とiMac(2009late)で接続し表示できました。

applech2.com

 

仕方なく、高いが信頼できるApple純正の変換ケーブルを購入した。

変換ケーブルにこれまで使っていた Thunberboltケーブルを指すと、なんの問題もなく MacBook Pro(2018)とターゲットディスプレイモードのiMac(2013)がつながり、iMacMacBook Proの外部ディスプレイとして動作した。

www.apple.com

ツールド草津は当分中止

草津温泉ついでに登った渋峠

白根山の活動が収まらず長期に渡り中止されていたツールド草津。2018年に大会再開の予定だったが、再度の噴火で中止になった。

今は火山活動は落ち着いてきているようだが、当分の間は開催中止とのこと。

www.tourde932.jp

Canyonのロードバイクで八景島シーパラダイス

東京湾岸に沿って高速と平行して走っている国道357号

横浜の本牧から金沢八景にかけては起伏が殆ど無い平で路面状況も良い。トラックが多いため少し怖い。若干信号も多い気もするが、比較的走りやすい。三浦半島に行くにも、湘南に行くにもこの道を抜けていく。

 

寒さもそれほどではなっく天気が良いため30km弱のシーパラダイスまでの往復コースを走ってきた。冬は湿度が低いだけあって、対岸にある千葉県富津の工場群がよく見える。